國常會發禮包:大灣區國際航運迎新政,企業退稅周期可減半

郭瑞嬋
2020-10-11 11:04:12

特約記者 郭瑞嬋

粵港澳大灣區迎來國際航運稅收優惠政策禮包。

10月9日,國務院常務會議決定,在粵港澳大灣區部分地方推廣實行國際航運相關稅收優惠政策,包括從今年10月1日至2023年12月31日,對在南沙自貿片區開展國際航運保險業務給予一定的稅收優惠;從今年10月1日起,對以珠三角9市37個港口為啟運港、以南沙保稅港區和前海保稅港區為離境港的水運貨物實行啟運港退稅政策,以此推動更高水平對外開放。

廣東外語外貿大學國際經濟貿易學院教授、博導李曉峰10日接受時代周報記者采訪時說,長期以來,國內稅收優惠政策的制定修改滯后于航運業的發展。此次針對大灣區推行的國際航運稅收優惠政策,順應了區域內國際航運業迅速發展的潮流。

自2012年啟運港退稅政策推廣試行以來,國內先后3次擴大該政策的施行范圍。此前兩次集中在長江流域,形成啟運港13個、離境港2個與經停港3個。此次國常會后,隨著珠三角9市37個港口納入,啟運港退稅優惠政策擴大至50個啟運港,離境港擴至外高橋港區、南沙保稅港區和前海保稅港區。

根據現行的《啟運港退(免)稅管理辦法》,出口企業應自啟運日起2個月內,憑啟運港出口貨物報關單電子信息及相關材料向主管出口退稅的稅務機關申報辦理啟運港退(免)稅。一般情況下,企業退稅需時約3個月。

在港口實行啟運港退稅政策后,企業辦理出口退稅無需等待離境,就可提前為從啟運港出發即申請出口退稅?!邦A計政策實行后,至少能為企業退稅時間縮短一半?!崩顣苑逭f,通過降稅、加速退稅,降低企業成本,由此減輕資金壓力減輕,促進貨物“走出去”,以進一步推動粵港澳大灣區對外開放。

定位于國際交通物流樞紐的粵港澳大灣區,擁有3個全球排名前十的大港口,國際航運業務發達。去年7月18日,廣東省交通運輸廳副廳長陸亞興在珠江片區“中國航海日”活動上提到,珠三角9市港口群集裝箱2018年吞吐量達6167萬標箱,居世界第一。

李曉峰認為,全球疫情影響下國際航運成本壓力激增,適時推出國際航運稅收政策,亦能帶動提升航運業務?!敖晖獠凯h境不穩定因素,以及疫情影響疊加,導致航運業成本上升,業務量減少?!?/span>

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